Serbian
English Chinese Simplified Chinese Traditional French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur Abkhaz Acehnese Acholi Alur Assamese Awadish Aymara Balinese Bambara Bashkir Batak Karo Bataximau Longong Batak Toba Pemba Betawi Bhojpuri Bicol Breton Buryat Cantonese Chuvash Crimean Tatar Sewing Divi Dogra Doumbe Dzongkha Ewe Fijian Fula Ga Ganda (Luganda) Guarani Hakachin Hiligaynon Hunsrück Iloko Pampanga Kiga Kituba Konkani Kryo Kurdish (Sorani) Latgale Ligurian Limburgish Lingala Lombard Luo Maithili Makassar Malay (Jawi) Steppe Mari Meitei (Manipuri) Minan Mizo Ndebele (Southern) Nepali (Newari) Northern Sotho (Sepéti) Nuer Occitan Oromo Pangasinan Papiamento Punjabi (Shamuki) Quechua Romani Rundi Blood Sanskrit Seychellois Creole Shan Sicilian Silesian Swati Tetum Tigrinya Tsonga Tswana Twi (Akan) Yucatec Maya
Inquiry
Form loading...
Постројење за континуирану пиролизу (блокови гума 5-10 цм као сировина)
Постројење за континуирану пиролизу отпадних гума (модел са бубњем)
Категорије производа
Истакнути производи

Постројење за континуирану пиролизу (блокови гума 5-10 цм као сировина)

Наша компанија је покренула револуционарни погон за континуирану пиролизу гума, који дневно обрађује 50 тона гумених блокова од 5-10 цм, елиминишући потребу за енергетски интензивном производњом гуменог праха.

За разлику од традиционалних метода, она директно убацује гумене блокове у реактор, смањујући трошкове струје и рада. Радећи континуирано 30-50 дана, производи висококвалитетно лож уље и чађ, повећавајући профитабилност.

Ова одржива иновација трансформише рециклажу гума са побољшаном ефикасношћу, нижим трошковима и великим повраћајем улагања, док наш произвођач, водећи произвођач опреме за пиролизу, испоручује таква најсавременија решења за претварање отпада у енергију широм света.

    Видео

    Предност



    глобално

    1. Јединствени дизајн ротационог заптивача, са дугим радним циклусом без одржавања.

    2. Посебан дизајн процеса осигурава да угљенични прах након пиролизе испуњава захтеве индустрије.

    3. Ефикасан распоред дефокусирања значајно продужава циклус чишћења опреме

    4. Независан систем безбедносне контроле ефикасно детектује цурење гаса и ниво кисеоника у систему.

    5. Ефикасан систем за контролу храњења који спречава цурење запаљивих гасова током храњења

    6. Усвојите различите облике комбинованих процеса за различите материјале како бисте боље осигурали безбедну и ефикасну производњу.

    7. Постићи заптивање без цурења при доводу гуменог блока и решити проблем заптивања мешовитог пражњења гуменог праха и челичне жице.

    8. Остварите грејање које се може подесити на константној температури.

    9. Постигнут дугорочни ефикасан рад система заптивања.

    31

    Принцип рада

    1. Кораци претходне обраде:

    Сировине се уситњавају помоћу дробилице и трансформишу у гумене блокове од гума уједначене величине 5-10 цм, који се затим транспортују до машине за храњење ради припреме.

     

    2. Процес пиролизе:

    Притисните дугме за покретање да бисте покренули мотор са сагоревањем и почели да загревате пиролизни котао. Након што пиролизни котао достигне подешену температуру, машина за довод почиње да транспортује сировине у комору за пиролизу ради пиролизе. Машина за довод доводи сировине у складу са променљивим које показује PLC контролер како би контролисала притисак и температуру унутар пиролизног котла. Нормална радна температура је између 400-420 степени Целзијуса, а нормални притисак је 6-10 Kp. Сировине се из свог првобитног чврстог стања загревањем топе у течно стање, а затим разлажу у гасовито стање и излазе на излазу. Преостале нечистоће и пепео се испуштају из екстрактора остатка шљаке. Функција пиролизног котла је да заврши процес фазне транзиције супстанце (чврсто течно гасо). Екстрактор шљаке се покреће да би се испустили пепео и нечистоће након пиролизе, чиме је процес пиролизе завршен.

     

    3. Пречишћавање кондензацијом димних гасова термичким разлагањем:

    Након уласка у уређај за кондензацију, уље и гас високе температуре се хладе секундарним хлађењем водом како би се температура смањила на собну температуру, прелазећи из гасовитог у течно стање. Након кондензације, постаје смеша уља и гаса, а након тростепеног таложења, нечистоће и пепео се уклањају. Уље се одваја у резервоар за складиштење помоћу тростепеног сепаратора, а преостали запаљиви димни гас се пречишћава уклањањем хлороводоника помоћу уређаја за дехлоринацију и неутрализацију.

     

    4. Складиштење гаса под константним притиском:

    Запаљиви гас се испушта у резервоар за складиштење гаса ради складиштења, подлеже таложењу и дехидрацији, а затим подлеже тростепеном таложењу пре него што се транспортује у резервоар за складиштење под константним притиском ради складиштења и резервног копирања помоћу Рутсовог вентилатора.

     

    5. Грејање сагоревањем:

    Када притисак у резервоару за гас порасте на 10 kPa (10 kPa), главни вентил за гориво се затвара, прекидајући довод спољашњег извора топлоте. Почиње самоциркулационо сагоревање, односно сагоревање гаса који се генерише ради загревања. Комора за сагоревање усваја дизајн са акумулацијом температуре, са максималном радном температуром од 1500 степени, а запаљиви гас се потпуно сагорева пре него што се испуне стандарди емисије.

     

    6. Размена топлоте издувних гасова:

    Издувни гасови са температуром до 380 степени Целзијуса хладе се на 180 степени Целзијуса помоћу измењивача топлоте пре испуштања. Размењена топлота у ваздуху се користи за помоћно сагоревање у мотору са унутрашњим сагоревањем, што игра улогу у смањењу емисија и уштеди енергије.

     

    7. Третман издувних гасова сагоревања:

    Издувни гас се подвргава првој фази уклањања прашине у воденом купатилу како би се уклонила прашина из димног гаса, након чега следи десумпоризација и уклањање прашине како би се уклонили елементи сумпора из димног гаса, а затим се пречишћава пунилима како би се уклонили мириси.

    Накнадна емисија, стандард емисије GB/T32662-2016

    Контактирајте нас

    65337ed2c925e62669

    Leave Your Message